24 octobre 2005
Sans fumée
ARRETER DE FUMER
(pour de bon cette fois)
Cela
fera bientôt 10 mois que j'ai arrêté de fumer. Si j'étais honnête,
j'avouerais que depuis quelques temps, j'aime bien m'en griller une
petite régulièrement. Mon loup a recommencé, très peu aussi mais je
connais le cercle vicieux, et ma volonté doit faire face maintenant au
tabac à rouler sur la table du salon...
Auto-persuasion et rappel
écologique, je me suis dit que c'était l'occasion de me rappeler toutes
les bonnes raisons qui m'ont poussée à arrêter. So...
13 bonnes raisons d'arrêter de fumer
Fumer empoisonne le corps
(bronchites, difficultés respiratoires,
mauvaise circulation du sang, infarctus du myocarde, cancer des
poumons, de la gorge, du larynx, de la vessie, risques cardiaques,
risques cardio-vasculaires en association avec la pilule...)
Fumer empoisonne mon entourage
(il
respire notre fumée, sans parler du bébé lors de la grossesse ou
allaité qui avale de la nicotine. Il faut aussi penser à l'influence
que nous avons sur nos proches ; j'ai toujours vu mes parents fumer,
quand j'ai pris conscience du danger du tabac, mon adolescence enfumée
était déjà derrière moi)
Fumer tue prématurément
(suite aux maladies citées plus haut, 200 Français meurent chaque jour à cause du tabac, 80 000 par an)
Fumer inquiète mes proches
(en raison des menaces sur la santé. Si papa, tu voulais bien essayer...)
Fumer c'est cher, voire ruinant
(en 10 mois, j'ai pu dépenser 500€ autrement que chez le tabagiste du coin - facho de surcroît)
Fumer ça pollue
(Goudrons,
gaz toxiques et métaux lourds composent une cigarette. La fumée pollue
l'atmosphère et nos intérieurs, les mégots non jetés dans une poubelle
mettront 2 à 5 ans pour se biodégrader et seront susceptibles
d'empoisonner des animaux, la fabrication et le transport des paquets
et des cigarettes menacent l'environnement...)
Fumer ne me procure plus de plaisir
(le
fumeur dépendant se jette sur ses cigarettes par habitude et même lors
des moments conviviaux, ne ressent plus les sentiments de bien-être des
premiers temps)
Fumer donne mauvaise haleine
Fumer diminue le goût et l'odorat
Fumer empeste les vêtements
(et l'on ne se rend même pas compte qu'on pue tellement notre nez est habitué)
Fumer rend les ongles et les dents jaunes, le teint blafard et les cheveux ternes
Fumer ne rend pas plus cool
Fumer, c'est accepter d'être soumis à une dépendance
Fumer enrichit les grandes compagnies de tabac
Si vous voulez en savoir plus, allez faire un tour sur le site de Tobacostop, vous y apprendrez notamment qu'il vaut mieux coller le nez à un pot d'échappement que d'inhaler la fumée d'une cigarette :(
Quant aux méthodes pour arrêter de fumer, c'est une question bien complexe. Moi qui ne fumait pas beaucoup (entre 5 et 10 par jour), la volonté aura été suffisante, même si les petites rechutes pointent leur nez :[ .
Je crois qu'il faut d'abord comprendre pourquoi on fume et pour quelle(s) raison(s) on veut arrêter afin de mieux cerner quels seront les manques et trouver des solutions alternatives aux cigarettes. L'acupuncture et le yoga peuvent être de grande aide en cas de stress ou de manque de confiance en soi. Il est nécessaire de faire des projets (voyage, achats) avec l'argent économisé, comme récompense méritée. Il est toujours bon de consulter un médecin qui saura nous alarmer sur la nécessité d'arrêter... Pendant les trois premiers mois d'arrêt, le temps du sevrage, la phrase d'un docteur que j'avais consulté me revenait sans cesse : "vous en reprenez une et vos efforts auront été vains", c'est grâce à ça que j'ai tenu le coup quand j'étais encore fragile.
Allez je me remotive, c'est plus facile maintenant qu'il y a 10 mois !!
.
03 septembre 2005
Vous avez dit GPL ?
POLLUEZ MOINS
PASSEZ AU GPL
Le
GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) est un carburant composé de propane et de
butane qui proviennent du raffinage du pétrole ou de gisements de gaz
naturel. Carburant alternatif au Sans-plomb et au Diesel, il est
soutenu à l'échelle nationale et européenne. Utilisé dès 1932 en usage
domestique, ce n'est qu'en 1979 qu'il fait son apparition en France
comme carburant.
Ecologique : entendez par
écologique "plus écologique que les autres carburants" car il paraît
évident que marcher et prendre son vélo sont les démarches à adopter si
on ne veut pas polluer du tout. Mais au vu du nombre de voitures qui
circulent aujourd'hui sur les routes de France, les avantages
écologiques doivent être considérés.
Le
GPL ne contient ni plomb, ni
benzène, ni soufre, responsables de la dégradation de la qualité de
l'air et des pluies acides. Sa combustion n'entraîne pas de particules
solides et produit beaucoup
moins de gaz à effets de serre que les autres carburants. On note ainsi
une diminution des oxydes d'azote (de 15 à 40%), des oxydes de carbone
(de 20 à 60%), du gaz carbonique (de 10% environ) et des hydrocarbures
(de 30 à 60%).
Les véhicules roulant au GPL bénéficient
automatiquement de la pastille verte et peuvent donc rouler lors des
restrictions dues à la pollution.
Economique : le GPL
est 2 fois plus économique que le Sans plomb et 30% moins cher que le
Diesel. Côté investissement, vous bénéficiez d'un crédit d'impôt de
1525€ pour l'achat d'une voiture GPL neuve ou de la transformation de
votre voiture (de moins de 3 ans) en véhicule GPL. Dans certaines
régions, votre carte grise sera gratuite ou à moitié prix.
-----
Malgré
ces deux avantages, les Français continuent à bouder le GPL. En 2004,
ils n'étaient seulement que 180 000 (sur plus de 30 millions de
véhicules) à avoir opter pour une voiture roulant avec ce carburant.
Bien
souvent, c'est le manque d'informations qui est à l'origine de ce
dédain mais il existe aussi 2 craintes très prégnantes dans l'esprit
des Français :
- la sécurité : depuis le 1er janvier 2000, à la suite de l'explosion de voitures GPL, cinq accessoires obligatoires équipent les installations GPL et assurent la sécurité des usagers : un clapet anti-retour, un limiteur de remplissage à 80% de la capacité totale du réservoir, un limiteur de débit, une électrovanne et la fameuse soupape de sécurité dont l'absence avait permis aux voitures enflammées d'exploser. Aujourd'hui, les véhicules roulant aux GPL ne présentent pas plus de risques que leurs confrères marchant au gazole ou à l'essence et sont désormais acceptés dans tous les parkings publics.
- la disponibilité : moins utilisé sur le parc automobile, le GPL ne se trouve pas dans toutes les stations-service mais il est présent dans 2000 d'entre elles, sur les grands axes routiers et dans les agglomérations. Quant aux voitures en elles-mêmes, elles sont peu présentes sur le marché (une cinquantaine toutes marques confondues) mais vous pouvez faire installer un kit vous permettant d'utiliser le GPL sur n'importe quelle voiture roulant à l'essence affichant moins de 60 000 km. On appelle ça la bicarburation. Renseignez-vous auprès de votre garagiste. L'avantage c'est que vous pouvez rouler avec l'un et l'autre carburants, terminée l'angoisse de la panne sèche...
Quelques réponses à quelques questions :
¤ Quels changements à la pompe ? Pas d'odeur désagréable mais un temps plus long de remplissage.
¤ Quels changements de consommation ?
On note une surconsommation de carburant de 20% qui est amortie par le
prix au litre mais qui demande de remplir le réservoir un peu plus
souvent. Le réservoir rempli, vous pouvez rouler entre 400 et 600 km.
¤ Quels changements de conduite ? Beaucoup plus silencieuse, plus souple, une baisse de puissance de 2 à 5%, pratiquement insensible.
¤ Quels changements dans l'entretien de la voiture ? Espacement des vidanges et longévité de la vie du moteur parce que la combustion du GPL est complète et ne l'encrasse pas.
¤ Quels changements de stationnement ?
Aucun problème pour se garer dans les parkings publics mais
l'exploitant d'un parking privé peut décider de le fermer aux voitures
GPL.
¤ Quels changements pour les tunnels ? Aucune restriction sauf pour le tunnel sous la Manche.
Quelques liens :
- Le CFBP, Comité Français du Butane et du Propane.
- Le réseau de stations GPL GEPEL
- Un dossier très complet du réseau belge Eco-consommation sur le GPL (appelé chez eux LPG).
Un petit sondage sur le forum pour avoir votre opinion là-dessus : ici.
07 juillet 2005
Voiture
POLLUEZ MOINS
REPENSEZ VOTRE UTILISATION DE LA VOITURE
Délicat
sujet écologique que celui de la voiture... Il paraît difficile de
remettre en question aujourd'hui les avantages liés à son usage. Nous
ne bénéficions pas en France de véritables mesures visant à favoriser
l'utilisation des transports en commun, surtout en province. Ceux-ci ne
couvrent pas d'assez grands espaces et restent trop chers puisqu'il
faut les utiliser en complément de la voiture, qui nous coûte déjà
beaucoup d'argent. Alors qu'est-ce qu'on fait quand on a une voiture
mais qu'on aimerait bien émettre moins de gaz à effets de serre ?
Un litre d'essence consommé par une voiture, c'est en moyenne 2,4kg de CO² rejetés dans l'atmosphère.
Surconsommation de carburant = surpollution.
Il
faut savoir que les 3 premiers kilomètres parcourus en voiture sont les
plus polluants, le tout premier consomme 2 fois plus que les suivants
et pollue 4 fois plus ! Il faut donc éviter de prendre la voiture pour
des trajets inférieurs à cette distance.
La plupart du temps
(90% des trajets), une voiture ne transporte qu'un seul passager ! Il
est vraiment nécessaire que les Français se mettent à l'heure du
covoiturage. Votre voisin emmène sa fille à la même école que la vôtre
? Proposez de l'emmener avec vous. Faites un petit détour pour prendre
un collègue qui habite un quartier près du vôtre, il vaut mieux qu'une
voiture roule un peu plus longemps que deux roulent un peu moins !
Mettez des petites annonces au CRIJ, à la boulangerie, à la
pharmacie... lorsque vous effectuez un voyage. Consultez et
inscrivez-vous sur les sites de covoiturage : Covoiturage, Ecotrajet, Easycovoiturage
32
millions de voitures sillonnent les routes de France. Si la vitesse sur
l'autoroute était diminuée de 10km/h, on économiserait 700 000 L de
carburant et cela représenterait 2 millions de tonnes de CO² dans
l'atmosphère.
Quelle voiture acheter ?
Surtout
pas un 4x4. Déjà parce qu'en France, les véhicules tous-terrains ne
sont vraiment indispensables qu'en très peu d'endroits. Ensuite parce
que ce sont de gros pollueurs ! Difficile ensuite de choisir entre les
différents carburants : une voiture essence pollue moins qu'une voiture
diesel mais la diesel consomme beaucoup moins que l'essence. Le mieux
serait donc de rouler au GPL qui ne contient ni plomb, ni soufre, ni
méthane, ni benzène et rejette beaucoup moins de polluants que le
gasoil ou l'essence. Malheureusement sa réputation dangereuse à cause
de la forte inflammabilité du Gaz en fait un carburant dénigré par les
consommateurs. Aujourd'hui, les fabricants suivent des normes strictes
pour éviter ces accidents et ont installé aux véhicules concernés une
soupape de sécurité qui certifie la sécurité du dispositif. Renseignez-vous.
10 conseils pour rouler moins polluant :
¤ Laissez la voiture au garage pour les trajets en ville et pendant les pics de pollution et de chaleur.
¤ Prenez le train, le bus, le métro, le car, le tramway...
¤
Adaptez votre vitesse : évitez sur et sous-régimes, anticipez les
freinages et les accélérations. Vous économiserez entre 20 et 40% de
carburant.
¤ Roulez moins vite. 10 km/h en
dessous des limites de vitesse : vous serez moins dangereux, votre
voiture émettra 10 à 20% de pollution en moins et vous userez moins vos
pneus.
¤ Bannissez la clim'. Roulez
fenêtres ouvertes vous fait consommer un peu plus de carburant mais
beaucoup moins que celui nécessaire au fonctionnement de la
climatisation (5% contre 30%).
¤ Démarrez doucement. Vous polluerez moins et prolongerez la durée de vie de votre véhicule.
¤
Entretenez bien votre voiture. Contrôle anti-pollution tous les ans,
contrôle technique tous les 2 ou 4 ans (selon l'âge du véhicule).
Pression des pneus et niveaux (huile, liquide de refroidissements,
lave-glace) très régulièrement. Vérifiez aussi la propreté du filtre à
air. Sale, il entraîne une surconsommation.
¤ Coupez le contact en cas d'arrêt de plus d'une minute.
¤
Ne surchargez pas la voiture. Enlevez après utilisation coffre de toit,
galeries, porte-vélos (à placer à l'arrière). Le poids de la voiture et
sa prise au vent influent sur la consommation de carburant.
¤
Emmenez votre voiture dans une station de lavage au lieu de la laver
dans la rue. Cela évitera que les eaux chargées de détergents, d'huile
et d'essence n'aillent s'écouler dans les sols et polluer les cours
d'eau.
19 juin 2005
Belles plantes
PURIFIEZ L'AIR QUE VOUS RESPIREZ
SOIGNEZ VOS PLANTES VERTES
Les
plantes, outre leur aspect décoratif, humidifient et purifient l'air.
Pour bénéficier d'un air pur dans la maison ou l'appartement,
agrémentez vos pièces de plantes vertes. Une plante tous les 10m²,
c'est la garantie d'un air sain dans votre maison ou votre appartement.
Les polluants de l'air sont absorbés par les feuilles. Les plantes
émettent de la vapeur d'eau, ce qui améliore le taux d'humidité de
l'air. Des micro-organismes qui vivent dans les racines convertissent
les polluants en produits organiques qui servent à nourrir la plante.
L'air que nous respirons chez nous est chargé d'impuretés et de substances polluantes dûes aux produits ménagers et aux produits contenus dans nos murs et nos objets du quotidien (pour plus d'infos, c'est ici : http://www.france5.fr/maternelles/scolarite/W00337/12/118574.cfm ).
Quelques plantes dépolluantes :
- l'azalée contre l'ammoniac présent dans les dégraissants et certains nettoyants pour le sol.
- le chrysanthème contre les trichloréthylènes présents dans les peintures fraîches et les solvants.
- le ficus benjamina contre le formol présent dans les mousses d'isolation, la colle à moquette, les papiers d'emballage, les essuie-tout...
- le philodendron contre le pentachlorophénol présent dans les produits de traitement du bois.
- le chlorophytum contre le monoxyde de carbone et le formaldéhyde présents dans l'air.
- le lierre contre le benzène, solvant présent dans les peintures, encres, matières plastiques ou détergents.
6 conseils pour soigner ses plantes d'intérieur :
¤ Pour l'arrosage, récupérez de l'eau de pluie ou l'eau qui vous a servi au nettoyage des légumes.
¤ N'utilisez pas de traitements chimiques toxiques pour soigner vos plantes.
¤ Ne prélevez pas les plantes dans la nature.
¤ Utilisez des engrais biologiques.
¤ Plantez également des herbes aromatiques afin d'en avoir toujours à portée de main.
¤
Finissez-en avec l'idée reçue que les plantes n'ont pas leur place dans
les chambres : si elles délivrent du CO² (comme nous ou nos animaux
domestiques), elles délivrent également beaucoup d'oxygène.
16 juin 2005
Un kilomètre à pied...
LIMITEZ LA POLLUTION. LAISSEZ VOTRE VOITURE AU GARAGE.
Utilisez
la voiture le moins souvent possible. Pour les petits trajets, préférez
la marche à pied. Pour les plus grands, optez pour le vélo, le bus, le
roller...
Pour
vos voyages, envisagez de prendre le train. Même si ce moyen de
transport est encore cher aujourd'hui
en France, il reste tout de même très pratique et plus écologique.
L'avion, quant à lui, dépense 300 fois plus de gaz carbonique que le
train sur la même distance.
Le
budget consacré par un foyer à sa voiture arrive après le logement et
avant l'alimentation, il constitue 17% des dépenses mensuelles
(essence, assurance, réparations, entretien...).
Les transports mécanisés sont la première source d'émission de gaz et de sustances polluantes dans l'atmosphère.
Utiliser
sa voiture pour les trajets de moins de 10 km (moteur à froid) pollue
considérablement, consomme beaucoup de carburant et participe
activement à l'usage des éléments mécaniques du véhicule. Trois raisons
de laisser la voiture au garage ou en stationnement pour aller acheter
le pain ou chercher les enfants à l'école.
6 conseils pour limitez la pollution dûe aux voitures :
¤ Marchez. C'est parfaitement écologique et très bon pour la santé. Les
médecins recommandent de marcher au moins 1/2 h par jour pour se
maintenir en forme.
¤ Troquez votre scooter contre un vélo.
¤ Utilisez les transports en communs (bus, métro, tramway...). Ils ont
l'avantage de moins polluer et de permettre le déplacement de plus de
passagers qu'une voiture.
¤ Organisez des covoiturages. Une voiture dans la circulation vaut mieux que 5 pour le même nombre de passagers.
¤ Adoptez une conduite mesurée. Evitez les démarrages rapides, coupez le
moteur à l'arrêt, roulez à vitesse modérée, passez vos vitesses
convenablement, utilisez la clim' le moins souvent possible. Une
conduite "sportive", en plus d'être dangereuse, augmente la
consommation de carburant du véhicule.
¤ Entretenez
votre voiture le plus régulièrement possible afin qu'elle consomme moins
et par là pollue moins. Contrôlez souvent la pression des pneux et la
propreté du filtre à air.